目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

咱们是几个一人泵配几个高压变压器油管接头它的长处，五是一人泵结构设计的这款呃喷液压力会高些能提高1,680传统意义的直列泵呢是才能提高1,280我的喷液压力高些因此我的柴油经济社会能力吸雾更快的我的柴油经济社会能力性更快的我的这款喷液压力更足我的动能更足那麼另一个说是相较于于直列式们来说呢直列式的大泵。

它是一是镍核伞伞齿轮的一培训机构，那就是说汽车发倾向的最主要的风噪源的一种那我们大家的模型泵的框架特征是不会该镍核伞伞齿轮的于都不是我的该的框架特征定了我的该汽车发倾向的风噪会更低。这2个都的框架特征必带来的一必然性然而那另外 就是说我的该模型泵的框架特征的修补的成本会很好，这种说该泵烂掉了那我只需要做对这一泵做调换就可了，而不说点都不是我全的该大泵，那一直列泵中国传统是大泵，不说点全一大泵连续性换孔。

随着哪一缸掉了一部分要换那维修部制造费较高，进而别的可以说是说它的进行高电压变压器力电油进行高电压变压器力电软管接头的此范围可以说是说此间距更短。进行高电压变压器力电软管接头说白了它里 是进行高电压变压器力电喷油的压为越来越高此间距越长，我觉得此洛天依率又或者安全风险性会更多。那 我们都的此进行高电压变压器力电软管接头可以说是你们人眼探及的这些多，但是说它的此范围短些那 它的稳定量分析性就越长这些是单个泵设计的一家层次性。