康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第四代X10柴油密度打着机较大工作功率450hp(335kW)，够满足了重卡严格负荷要，为总重26至44吨的维修打造轻程序化、家用suv轿车型驱动力选定 ，较大化大幅提升维修高效动载荷程度。而且，该打着机可兼容低通道汽车驾驶座制作，够满足了都市管理要。和X15app平台似得，碟照X10编打着机也可适合于很多种然料，预测将打造氢四冲程打火机和产生打着机选定 。

碟照X系服务平台打着机运用双顶置气缸轴设计制作方案，保证 自燃和热错误率差异性加快，也简便配装更快效的打着机剎车配置。X系打着机运用了现进集体的降热胀冷缩设计制作方案，减小打着机热胀冷缩伤害，也推动现进集体的缸体锻压加工，进一次减少品牌重量体积。

X10启主观因素选用康明斯最近XPI极高压汽油喷涌软件系统及电动式废气排放旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六启主观因素差距，汽油第三产业型的发展非常到达到7%(各个过量空气系数进行对比分析)。因此，X10启主观因素顶值转距到达2300Nm，的发展启主观因素出错车速及车俩座驾特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率区域内，充分运用康明斯最新头条的紧奏型型交叉式(HDCC)后工作机程序，X10打火机可提供欧七极低尾气减排条例需求。HDCC方案化制定ibms双会选择催化反应复原(SCR)配置，并安装程序了双车用尿素硫酸铜溶液发射机程序，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，发射车用车用尿素硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，做到极低尾气减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机所采用高质量的缸内直喷稀稠复燃技艺，会令用零碳绿氢液体燃料，公率所覆盖400-530hp(298-395kW)，谷值最大扭矩高至2600Nm。设备700bar高电压大数量储氢操作系统，由X15H氢柴油机可以带来了扭力的中重型清障车，预测可可以带来了超1000公厘的潜在性的续航力航空里程。氢柴油机汽车加氢時间短，仅需1分之五钟以上。

X15先进的静音打火机配发康明斯一览表XPI极高压气油引射整体，马力覆盖面450-650hp(335-485kW)，阀值最大扭矩多达3200Nm。用到B100海洋生物静音可抑制70%的碳排出，用到加氢观赏植物油(HVO)可可再生性燃油最大可抑制90%碳排出。

康明斯X款型15L多锅炉燃料打着机X15N发起机在使用可净化沼气池主要燃料，为牵引器车可以提供400-510hp(298-380kW)扭力转换，顶值转距达2500Nm。配装大功率液化石油气气(LNG)储气罐，中重型牵引器车可满足1000公里远的待电路程。因此，X15N用到静音模式制定，低频噪音小，相对更适合中国城市运营人员。